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MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，量共包括在上下船口、量共来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，成长能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，成长另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，信信拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。7月31日起，托艺特别MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，术大术比如上下船的效率比较低等问题。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，坚力4建奖评奖获奖艺MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，坚力4建奖评奖获奖艺MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们会持续走上数字化转型的道路，量共加大社交媒体宣传互动，量共并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，成长不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，成长以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

有一个变化是大家会更早预定船票，信信我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。《思考，托艺特别快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

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